中国古代十大水利工程：年代、规模与现状
中国古代水利工程覆盖灌溉、防洪、通航与军事四大用途，时间跨度从公元前6世纪的芍陂一直延伸到北宋的木兰陂。其中都江堰已连续运行2280年，京杭大运河全长1794公里、至今年货运量约5亿吨，灵渠、它山堰、木兰陂、芍陂均被列为全国重点文物保护单位或世界遗产。这些工程大多依靠地形自流引水，以石料、土方和人力建成，却在千年尺度上持续发挥作用。
2026-09-03 02:51·编辑部
都江堰郑国渠灵渠大运河等水利
中国古代水利工程覆盖灌溉、防洪、通航与军事四大用途，时间跨度从公元前6世纪的芍陂一直延伸到北宋的木兰陂。其中都江堰已连续运行2280年，京杭大运河全长1794公里、至今年货运量约5亿吨，灵渠、它山堰、木兰陂、芍陂均被列为全国重点文物保护单位或世界遗产。这些工程大多依靠地形自流引水，以石料、土方和人力建成，却在千年尺度上持续发挥作用。
从都江堰到大运河，从郑国渠到浮山堰：水利工程是国力的体现，更是国运的试金石 是否以民为本，才是中国古代水利工程成败的分水岭
中国古代经济重心从黄河流域转向长江流域、从西北内陆移向东南沿海，背后的主线正是水利工程的迭代与水系格局的重塑 都江堰无坝引水、郑国渠淤灌肥田、灵渠连通长江珠江水系，战国三大工程奠定区域经济基础 隋唐大运河连通五大水系，把治水从局部推向全国统筹
2014年6月，中国大运河以世界文化遗产身份入选《世界遗产名录》 借水与避河，是大运河两千年治河史的主线：隋唐引黄河水入渠，唐宋年年清淤，元明清改道绕开黄河 2002年南水北调东线开工，在山东位山以地下隧洞方式再次穿过黄河
隋唐大运河以洛阳为中心，北抵涿郡、南至余杭，连通五大水系，全长约2700公里 洛水穿城与三市、回洛仓、含嘉仓的城市格局，让洛阳成为全国漕运与商贸中心 遣唐使19次中13次到过洛阳，日本京都至今仍被称作洛阳
隋唐大运河全长2700公里，以洛阳为中心，纵贯五大水系，连接华北与东南沿海 2014年6月22日，包含隋唐大运河在内的中国大运河被列入世界文化遗产名录